制 冷 資 料
螺桿式制冷壓縮機
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螺桿壓縮機最早由德國人H．Krigar在1878年提出，直到1930年瑞典工程師AlfLysholm及其所在的SRM公司對螺桿壓縮機深人研究后，才開始在工業(yè)上應用。19世紀 50年代就有噴油螺桿壓縮機用于制冷裝置，19世紀70年代初開始用于熱泵空調裝置，目前螺桿壓縮機已經得到比較廣泛的應用。除了由兩個轉子組成的典型螺桿壓縮機結構外，后來又設計出由一個轉子和兩個星輪組成的另一類結構形式，為了便于區(qū)別，經常稱前者為雙螺桿壓縮機，后者為單螺桿壓縮機。
一、基本結構
螺桿壓縮機也是依靠容積的改變來壓縮氣體的。它由機體(氣缸體)、一對陰陽轉子、吸排氣端座、平衡活塞、能量調節(jié)機構、軸承、聯(lián)軸器等零部件組成。在“∞”字形的氣缸體的內部，平行配置著兩個螺旋形陰陽轉子。轉子型線多為單邊、非對稱擺線一圓弧齒形，其中具有凸齒的轉子叫陽轉子，它的軸外伸，通過聯(lián)軸器與原動機相連，功率由此端輸入，因此又叫主動轉子；具有凹齒的轉子叫陰轉子，又稱從動轉子。兩轉子按一定的傳動比(陽轉子與陰轉子的齒數一般為 4：6)反向轉動。在主動轉子和從動轉子的兩端部，分別裝有主軸承(滑動軸承)，用來承受徑向力。在排氣端裝有一對推力圓柱滾子軸承，用于承受軸向推力。主動轉子的吸氣端還裝有平衡活塞，用來減輕由于排氣側和吸氣側之間的壓力差所引起的軸向推力，從而減輕推力圓柱滾子軸承所承受的軸向力。氣缸體的前后設有吸排氣端座。吸氣孔口開在吸氣端座的上方，排氣孔口開在排氣端座的下方，制冷劑按對角線方向流動。陽轉子伸出端的端蓋處設置有摩擦環(huán)式軸封裝置，以防制冷劑的外泄或外界空氣漏入系統(tǒng)。在轉子底部裝有輸氣量調節(jié)機構一滑閥，通過油缸、活塞、傳動桿，使滑閥能夠軸向移動，在滑閥上還開有向氣缸內噴油的噴油孔。
二、工作原理
雙螺桿制冷壓縮機的主要運動部件是裝于機體內的相互嚙合的一對轉子。轉子的齒槽與機體內圓柱面及端壁面之間的空間容積，構成了壓縮機的工作容積，稱為基元容積。
陽轉子的齒周期性地侵入陰轉子的齒槽，并且隨著轉子的旋轉，空間接觸線不斷地向排氣端推移，致使轉子的基元容積逐漸縮小，基元容積內的氣體的壓力不斷提高，達到壓縮氣體的目的。它的整個工作過程可分為吸氣、壓縮、排氣三個階段。
1．吸氣過程
陰、陽轉子各有一個基元容積共同組成一對基元容積。當該基元容積與吸入口相通時，氣體經吸入口進入該基元容積對。因轉子的旋轉，轉子的齒連續(xù)地脫離另一轉子的齒槽，使齒間基元容積逐漸擴大，氣體不斷地被吸人，這一過程稱為吸氣過程。當轉子旋轉一定角度后，齒間基元容積達最大值，并超過吸入孔口位置，與吸入孔口斷開，吸氣過程結束(壓縮過程開始)。此時陰、陽轉子的齒間容積彼此并未相通。
一、基本結構
螺桿壓縮機也是依靠容積的改變來壓縮氣體的。它由機體(氣缸體)、一對陰陽轉子、吸排氣端座、平衡活塞、能量調節(jié)機構、軸承、聯(lián)軸器等零部件組成。在“∞”字形的氣缸體的內部，平行配置著兩個螺旋形陰陽轉子。轉子型線多為單邊、非對稱擺線一圓弧齒形，其中具有凸齒的轉子叫陽轉子，它的軸外伸，通過聯(lián)軸器與原動機相連，功率由此端輸入，因此又叫主動轉子；具有凹齒的轉子叫陰轉子，又稱從動轉子。兩轉子按一定的傳動比(陽轉子與陰轉子的齒數一般為 4：6)反向轉動。在主動轉子和從動轉子的兩端部，分別裝有主軸承(滑動軸承)，用來承受徑向力。在排氣端裝有一對推力圓柱滾子軸承，用于承受軸向推力。主動轉子的吸氣端還裝有平衡活塞，用來減輕由于排氣側和吸氣側之間的壓力差所引起的軸向推力，從而減輕推力圓柱滾子軸承所承受的軸向力。氣缸體的前后設有吸排氣端座。吸氣孔口開在吸氣端座的上方，排氣孔口開在排氣端座的下方，制冷劑按對角線方向流動。陽轉子伸出端的端蓋處設置有摩擦環(huán)式軸封裝置，以防制冷劑的外泄或外界空氣漏入系統(tǒng)。在轉子底部裝有輸氣量調節(jié)機構一滑閥，通過油缸、活塞、傳動桿，使滑閥能夠軸向移動，在滑閥上還開有向氣缸內噴油的噴油孔。
二、工作原理
雙螺桿制冷壓縮機的主要運動部件是裝于機體內的相互嚙合的一對轉子。轉子的齒槽與機體內圓柱面及端壁面之間的空間容積，構成了壓縮機的工作容積，稱為基元容積。
陽轉子的齒周期性地侵入陰轉子的齒槽，并且隨著轉子的旋轉，空間接觸線不斷地向排氣端推移，致使轉子的基元容積逐漸縮小，基元容積內的氣體的壓力不斷提高，達到壓縮氣體的目的。它的整個工作過程可分為吸氣、壓縮、排氣三個階段。
1．吸氣過程
陰、陽轉子各有一個基元容積共同組成一對基元容積。當該基元容積與吸入口相通時，氣體經吸入口進入該基元容積對。因轉子的旋轉，轉子的齒連續(xù)地脫離另一轉子的齒槽，使齒間基元容積逐漸擴大，氣體不斷地被吸人，這一過程稱為吸氣過程。當轉子旋轉一定角度后，齒間基元容積達最大值，并超過吸入孔口位置，與吸入孔口斷開，吸氣過程結束(壓縮過程開始)。此時陰、陽轉子的齒間容積彼此并未相通。
